ATOS阿托斯比例阀作为一个控制流体通流调节实现的关键机械来说，其本身的性能稳定性及装置工作效率和实用可靠性紧密相关联，对于调节阀的振动故障而言可以说是广大阀门行业使用者都会遇见的一个问题，一般的振动引起的原因也是方方面面的，尤其在一些石化以及炼油、发电等工业使用过程中，因为生产的连续性，有时候会出现异常的噪音和振动时就需要注意时间进行维护了，有时或类似的情况，严重的还会导致阀杆断裂等危险的情况发生，从而时刻的影响到工业生产的安全，这需要引起广大调节阀使用维护人员的警惕。 对于噪音和振动的出现并非是偶然的，本身的诱发因素非常多，但是我们通过日常的维护经验来总结归纳大多是以下几点。
①流体动力学现象
因为流体动力所产生的振动，主要是由于介质在ATOS阿托斯比例阀阀体内部节流的过程中受到了摩擦以及阻力的干扰，在介质流动达到一定速度时会产生漩涡，而漩涡随着流体介质的流动而变化，这种漩涡变化的影响因素较为复杂，随机性也较强，所以在维护过程中通过计算的方式较为麻烦，在当和调节阀以及附属的装置结构频率接近或一致时的过程中会产生一系列的共振现象，这样调节阀也就会产生一定频率的振动且发出噪声，而其噪声和振动的大小主要还是由于，波动方向来决定的。
如何预防：
保证流体学现象在ATOS阿托斯比例阀上的振动产生主要还要保证执行机构的输出里，以及要适当的改变一下阀门介质的流动状态，气流进入，在当流体进入调节阀的时候阀瓣以及静压作用下产生切向力和轴向力从而避免产生流体动力现象的共振。
②气蚀现象
对于气蚀现象而产生的振动，多数发生在业态介质的调节阀内。对于气蚀现象产生的主要原因还在于调节阀内部的流体减速和静压下降引起的液体气化现象，所以调节阀开度越小，前后的压差就会越大，而流体介质在加速并产生蚀现象的可能也就越大。
如何预防：
ATOS阿托斯比例阀气蚀振动的预防主要在于对阀门的工艺以及操作进行细节化的规范，在阀门使用中应当避免一些小开度的操作，在阀门工艺上要有合理的开车工序这对调节阀以后的使用状况可谓是息息相关，其次调节阀还需要进行多级的分配压降，阀门前后压差不能太大。
